Что такое трек-бар, где и как он используется? - услуги электромонтажа, строительства и ремонта

Трехфазные дорожки используются для проектирования мощных систем освещения. Три пути тока равномерно распределяют нагрузку, позволяя подключать мощные рельсовые светильники, комбинировать отражатели в любые группы и создавать разнообразные варианты освещения.

Содержание

Что такое шина, где и как она используется?

Трековые системы освещения часто используются в современных интерьерах в стилях лофт, хай-тек, футуризм и других. В этих системах светильники крепятся к шинам и перемещаются по ним. Это позволяет создать индивидуальное расположение светильников и акцентное освещение.

Система освещения шинопровода состоит из:
– шинопроводы;
– Светодиодное освещение;
– Разъемы;
– пробки;
– проводники.

Шина – это проводник, изготовленный из меди, алюминия или пластика. Он выглядит как канал (напоминающий букву “U”), внутри которого находятся два или четыре медных стержня, проводящих электричество. Тело проводника используется в качестве заземляющего проводника.

Дорожки соединяются специальными элементами. Соединители могут быть Т- или Х-образными, прямыми, гибкими и угловыми. Соединители выпускаются в различных формах, что позволяет создавать разнообразные конструкции практически любой сложности.

Токовые выключатели используются для соединения осветительных шин. Они устанавливаются в начале электрической цепи, а затем под них подводится кабель. Следующий шаг – вкручивание крепежного винта. Для изоляции контактов установлены колпачки.

Термин “шина” не несет никакой информации о сечении, форме, размерах кабеля. Сам продукт представляет собой систему изолированных, жестких медных или алюминиевых шин, которые помещены в защитный металлический корпус и используются для передачи и распределения электроэнергии. Стандартная модель шинопровода рассчитана на напряжение не более 1000 В.

Шинопроводы: типы и характеристики

Шины – Шинопроводы – это специальное комплектное изделие, состоящее из расположения проводов в желобе, канале или другом корпусе. Шинопровод состоит из шин, разделенных промежутком, и изоляции для их поддержки. Перед поступлением в продажу шинопроводы должны пройти типовые испытания.

Конструкция шинопровода включает в себя как ответвления, так и различные секции:

С предусмотренными местами для подключения ответвляемых устройств;
Фазовые стволы;
Гибкий;
Вознаграждение;
Переход/соединение.

Термин “автобусные шины” – не содержит никакой информации о сечении, форме, размерах проводника. Сам продукт представляет собой систему изолированных, жестких медных или алюминиевых шин, которые помещены в защитный металлический корпус и используются для передачи и распределения электроэнергии. Стандартная модель шинопровода рассчитана на напряжение не более 1000 В.

Основное преимущество шинопровода заключается в том, что его можно легко и быстро модифицировать для оптимизации энергоснабжения потребителя. Его можно легко и быстро демонтировать в ситуациях, когда требуется изменение конфигурации.

Этот продукт используется на крупных объектах, таких как торговые центры, где требуется освещение определенных зон. В таких случаях используются модульные магистрали, в которых можно разместить несколько прожекторов. Часто это устройства, работающие по отдельности или в нескольких линиях.

Очень важной особенностью магистральной системы является простота установки, которая не требует много времени и усилий. По этой причине транкинговые системы постепенно завоевывают популярность среди потребителей.

Шинопроводы делятся на различные типы в зависимости от их конструкции:

Открытые шиныОткрытая шина – это тип изделия, который может использоваться только в тех местах, где внешняя среда не особенно агрессивна. Открытые шинопроводы – это сборки из алюминиевых шин, установленных на изоляторах (крановые тележки, шинопроводы). При монтаже очень важно соблюдать все предписания, касающиеся минимальных расстояний и высоты. В местах, где существует высокая вероятность случайного контакта с шинопроводом, его следует закрыть защитным коробом/решеткой;
Закрытая (защищенная) шина является наиболее распространенным типом шинопровода и используется в основном для распределения электроэнергии в производственных цехах. Все шины в защищенных изделиях экранированы перфорированными коробами или решетками, которые служат для защиты от случайного прикосновения или попадания посторонних предметов внутрь конструкции. Закрытые модели полностью защищены прочной коробкой. Минимальная высота, на которой должны быть установлены защищенные шины, составляет 2,5 метра. Полностью закрытые изделия можно размещать на любой высоте, особых ограничений нет. Именно это делает полностью закрытые шинопроводы такими популярными, поскольку их монтаж очень прост и может быть установлен на минимальной высоте (до 1 м). Кроме того, общая длина ветвей, идущих от шинопровода к машинам, уменьшается благодаря закрытой структуре.

Типы сборных шин:

Шины – Продукт, используемый в основном на промышленных объектах. Этот вид продукции поставляется непосредственно с самой подстанции. В залах такого типа, где работающее электрооборудование расположено рядами, необходимо использовать главный распределительный шинопровод или закрытый шинопровод, который одновременно выполняет функции распределительной сети или силовой шины. Шинопровод подходит для больших токов (1600-4000 A) и большого количества подключаемых потребителей.
Распределительные шины Распределительные шины передают энергию от основного источника питания к многочисленным потребителям. Эти изделия рассчитаны на минимальный ток 630 А и имеют большее количество точек подключения потребителей. Шинопроводы очень широко используются во всех видах производственных цехов. Для работы эти устройства поставляются в наборе секций, которые имеют соединительные детали для формирования рядов, соединительных и входных коробок.
Шины Шинопроводы используются для создания освещения с помощью прожекторов малой мощности. Они рассчитаны на ток 25 А, являются четырехпроводными и имеют изолированные круглые проводники (сечение 6 мм2). Длина отрезков, составляющих такую полосу, составляет три метра. Во всех отсеках имеется шесть однофазных розеток через каждые 50 см. Рельсовые магистрали оснащены штекерами (10A) и входными разъемами (прямые/угловые/упругие). С помощью этого комплекта собирается полноценный шинопровод, который можно использовать на самых сложных маршрутах. Смежные и дополнительные секции соединяются двумя винтами, затем светильники подвешиваются к самому шинопроводу с помощью зажимов с крючками, соединенных с одним из разъемов. Максимальное расстояние между точками крепления составляет 2 метра, а если светильники установлены не на коробке – до 3 метров.
Троллейные шины используются для питания такого оборудования, как монорельсы, краны, подвесные дороги и другие мобильные электрические системы.

Основными преимуществами системы шинопровода являются:

Простая, легкая и быстрая установка;
Благодаря прямоугольному сечению, шины имеют меньшее значение сопротивления. Это приводит к снижению потерь и уменьшению реактивной энергии, что помогает экономить деньги;
Отсутствие негативного воздействия на окружающую среду;
Быстрый отвод тепла (алюминиевый корпус);
Степень защиты IP55;
Срок службы до 30 лет;
В процессе эксплуатации не требуется дополнительного обслуживания;
Низкий уровень электромагнитного излучения благодаря корпусу с экранирующими свойствами;
Стволы перил могут быть окрашены в любой цвет в соответствии с интерьером помещения.

Planet Electric предлагает широкий ассортимент различных систем кабельных опор и аксессуаров, включая шинопроводы. Более подробную информацию об ассортименте вы можете найти на нашем сайте.

Шинопровод – это относительно новая технология производства. Она имеет много преимуществ по сравнению с открытыми и защищенными шинами. В следующем разделе мы рассмотрим сборные шины.

Что такое шина, типы шин, применение

ГОСТ 28668.1-91 (МЭК 439-2-87) гласит, что шинопровод – это испытанный тип комплектного устройства в виде системы проводников, размещенных внутри лотка, трубы или аналогичного корпуса, который состоит из шин, разделенных пазами, которые в свою очередь поддерживаются изоляционным материалом. Шинопроводы состоят из алюминиевых или медных шин, помещенных в защитный кожух.

Конечно, сам по себе термин “шина” не дает нам представления о площади поперечного сечения, геометрической форме или размерах самого проводника. Другими словами, шинопровод – это система жестких медных или алюминиевых шин, помещенных в защитный металлический кожух; изолированная система шин, предназначенная для передачи и распределения электроэнергии. Типичный шинопровод рассчитан на напряжение до 1000 В и поставляется в виде готовых секций.

Как конструкцию, шинопроводы легко модифицировать для обеспечения оптимального снабжения потребителей. При необходимости изменения конфигурации всегда допускается демонтаж.

Шинопроводы можно, например, прокладывать из одной комнаты в другую. В крупных торговых центрах, например, для освещения и зонирования используются модульные шинопроводы, на которых размещаются прожекторы.

Шинопроводы в виде одной или нескольких линий всегда можно найти в торговых центрах, где они обычно устанавливаются в различных формах. Процесс монтажа шинопроводов довольно прост, не требует ни длительной работы, ни больших физических усилий. Поэтому шинные сборки являются отличной альтернативой кабелям.

Системы сборных шин, в зависимости от типа изоляции, подразделяются на:

Литые изолированные шинные сборки – Они характеризуются компактными размерами, отличной устойчивостью к агрессивным средам и высокой степенью защиты (IP68). Эти системы имеют ограничение по току до 8000 A. Сборка происходит без использования сварочного оборудования, но требует участия главного инженера. Средний срок службы системы составляет 35-40 лет.
Системы шинопроводов с воздушной изоляцией – менее компактны и имеют ограничение в 6 000 А. Они собираются с помощью сварки и должны выполняться высококвалифицированным специалистом. Срок их службы составляет от 30 до 40 лет.
Шинопроводы типа “сэндвич (с пластмассовой изоляцией) – в настоящее время являются лучшим решением как для промышленных, так и для гражданских установок. Они надежны, имеют компактные размеры, ограничение тока до 7 500 А и не требуют дополнительного обслуживания. Они могут быть установлены без использования сварочного оборудования. Срок их службы составляет от 30 до 40 лет.

Системы сборных шин классифицируются в зависимости от их назначения:

Шинопроводные системы – Предназначен для установки в производственных помещениях. Шинопроводы прокладываются непосредственно от подстанции. В производственных цехах предприятий, где станки и другое электрооборудование расположены рядами по всей площади или регулярно перемещаются в связи с изменением технологии производственного процесса, шинопровод используется непосредственно в качестве распределительной и питающей сети. Шинопровод собирается из отдельных секций и элементов. Пример шинной системы показан ниже.

Шинопроводные системы Шинопроводные системы – Они используются для распределения энергии от основной линии к нескольким потребителям. Распределительные шины рассчитаны на токи до 7500 А и на большее количество точек подключения потребителей (от 3 до 6) в секции длиной 3 м. Закрытые шинопроводы широко используются в цехах различных компаний. Они поставляются в виде комплекта секций длиной 3 м каждая, оснащенных соединителями для соединения секций в последовательные ряды, распределительными коробками и фидерами для подключения шинопроводов к электросети.

Освещение Шинопроводы используются для создания световых линий с маломощными прожекторами. Магистраль освещения, рассчитанная на 25 A, тип SHOS – четырехпроводная, с изолированными круглыми жилами сечением 6 мм2. Длина каждой секции магистрали составляет 3 м. В каждой секции через каждые 50 см имеется шесть однофазных штепсельных вилок (фаза – нейтраль). Шинопроводы также поставляются с вилками на 10 А и с прямыми, угловыми, гибкими и входными секциями. С помощью этого набора компонентов можно создать полную шинную систему даже для самых сложных маршрутов. Смежные секции соединяются со вторичной секцией двумя винтами. Затем светильники подвешиваются к шинопроводу на крюковой клемме и подключаются к любой штепсельной розетке. Расстояние между точками крепления составляет не более 2 м. Если светильники не установлены на шинопроводах, расстояние между ними может быть больше – до 3 м.

Шинопроводные системы – используются для питания монорельсов, кранов, подвесных путей и других мобильных электрических систем. Шинопроводы рассчитаны на напряжение до 660 В в электросетях с непосредственно заземленной нейтралью.

1 – Окончание подачи питания. 2 – Раздвижная подвеска. 3 – Жесткая вешалка. 4 – Торцевая заглушка. 5 – Токоприемник. 6 – Общая обложка. 7 – Альтернативный источник питания.

Этот тип шинопровода комплектуется прямыми секциями длиной до 3 м и секциями под углом 45 градусов и прямым углом. Это позволяет построить линию любой сложности. Секции шинопровода соединяются специально разработанными соединителями.

По вопросу

Экономическое обоснование использования шинопроводов

Сборные и распределительные шины в алюминиевых корпусах на токи 250A – 7500A.

Степень защиты: IP68.

Монтаж сборных шин

Сборка шинопроводов – обманчиво простая операция: как будто вы собираете шинопровод из готовых деталей. Монтаж шинопроводов для светильников не очень сложен – это настоящий строительный набор, но монтаж шинопроводов большой мощности имеет свои особенности:

Каждая секция рейки должна опираться как минимум на два кронштейна.
Ход шинопровода должен быть идеально ровным: крепежные элементы не должны “сходиться” по высоте и в плоскости, иначе в соединениях секций шинопровода возникнут напряжения, ухудшится контакт, что приведет к повреждению шинопровода и, как следствие, к отключению электроэнергии и/или пожару.
Гайки следует затягивать динамометрическим ключом с моментом, указанным производителем. Недостаточная или чрезмерная затяжка приводит к перегреву соединения и повреждению шин. К сожалению, были случаи выхода из строя проводников из-за неквалифицированного монтажа.
Установка должна выполняться квалифицированным и обученным персоналом.

Проводник должен быть установлен в четыре этапа:

Расположение сборных шин
Установка опорных конструкций
Сборка секций шинопровода.
Установка коробок отбора мощности.

В каталоге каждого производителя вы найдете все необходимые крепежные элементы для монтажа шин. Исходя из своего опыта, я советую вам использовать только специфические компоненты, а держатели и траверсы использовать от производителей кабельных держателей: так дешевле.

Трехфазные дорожки чаще всего используются при проектировании систем освещения для промышленных, коммерческих, выставочных объектов. Дома такие профили используются редко.

Однофазная лента – универсальное решение для различных помещений

Этот тип профиля подключается к 220 В, поддерживает нагрузку до 16 А, прост в монтаже и может быть установлен различными способами: накладным, подвесным, встраиваемым.

Главной особенностью однофазных шинопроводов является наличие 2 медных проводов. Такие профили чаще всего устанавливаются в домах, офисах, небольших магазинах, учебных классах, т.е. в местах, где нагрузка на систему не будет слишком высокой.

Трехфазные шины и их характеристики

Трехфазный проводниковый профиль отличается от однофазного тем, что имеет четыре медные жилы. Это позволяет создавать энергоэффективные световые конструкции в больших помещениях, где требуется мощное светодиодное освещение.

Возможно распределение нагрузки на 3 отдельные фазы;
группировка светильников в любом порядке, что особенно важно при использовании диммируемых светильников.

Кроме того, такие дорожки обладают соответственно высокой степенью прочности, а в некоторых случаях даже оснащены дополнительными ребрами жесткости. Такая конструкция предотвращает деформацию профиля даже при установке над головой.

Трехфазные дорожки чаще всего используются при проектировании систем освещения для промышленных, коммерческих и выставочных площадей. В домашних условиях эти профили используются редко.

Что такое магнитная система шин?

Магнитная шина имеет в основном такую же конструкцию, как и обычная шина. Однако если в обычных шинопроводах светодиодные светильники крепятся с помощью крепежа, то в магнитных шинопроводах роль крепежа выполняют сильные магниты. Конечно, эксплуатация обычных светодиодных ламп с таким профилем невозможна. Для правильного функционирования систем освещения с магнитными дорожками необходимо приобрести соответствующие источники света.

Системы Track Click

Оборудование, используемое для установки этих систем освещения, аналогично магнитным трековым системам освещения. Отличительной особенностью является наличие функциональных защелок вместо магнитов.

Рельсовая система track click также изготавливается из алюминия и меди и может быть установлена различными способами. Интересно, что этот тип профиля прост и удобен в использовании, а также надежен. Зажимы надежно удерживают осветительное оборудование на направляющих, что позволяет не беспокоиться о сохранности системы освещения, а также о возможных перебоях в работе.

Где еще необходим заряд энергии? – В стране увеличилось количество строительных площадок, на которых возводятся новые промышленные здания, торговые и развлекательные центры, офисные здания и склады. Уже сегодня на каждом предприятии используются шинопроводы как надежный и практичный аналог силового кабеля, срок службы которого многократно увеличен и который не требует сложных технических проверок на производственной линии и профилактических мероприятий, чтобы созданные шинопроводы работали исправно, без отклонений от требований безопасности. Увеличилось количество портовых средств обработки грузов и транзитных грузовых пунктов, без которых невозможен экспорт и импорт товаров внутри большой страны и за рубежом. В таких местах также устанавливаются шинопроводы и соответствующие заказу типы оборудования. А какие существуют технические типы шин?

Системы сборных шин в соответствии с их техническим применением

Где еще необходим заряд энергии? – В стране увеличилось количество строительных площадок, возводятся новые промышленные объекты, торговые и развлекательные центры, административные здания и склады. И каждый завод уже использует шинопроводы как надежный и практичный аналог силового кабеля, который имеет во много раз больший срок службы и, кроме того, не требует сложных технических проверок и профилактических мероприятий на производственной линии, чтобы созданные шинопроводы работали исправно, без отклонений от требований безопасности. Увеличилось количество портовых средств обработки грузов и транзитных грузовых пунктов, без которых невозможен экспорт и импорт товаров внутри крупной страны и за рубежом. В таких местах также устанавливаются шинопроводы и соответствующие заказам виды оборудования. А каковы технические применения шинопроводов?

. В основном он используется на крупных коммуникационных подстанциях, городских распределительных пунктах, отвечающих за нормальный и бесперебойный импульс энергии по имеющейся сети электроснабжения. Его главное преимущество заключается в том, что он рассчитан на большое количество филиалов и распределительных щитов. Существующие коллекторы в настоящее время рассчитаны в среднем на 1 кВт. Также имеются шинные сборки, предназначенные для переменного тока. Техническая аббревиатура названия продукта – SchMA. Производитель также реализует продукцию для постоянного тока, поэтому в технической литературе встречается еще одна аббревиатура – SchMAD. А на тех промышленных предприятиях, где установлена сельскохозяйственная техника, электрики используют ШМАДК. Такое обозначение будет несложно найти на изделии. И это говорит о том, что данный блок отличается закрытыми сборными шинами. Не забывайте, что SchMAD также может быть изготовлен с открытыми шинами! . Это говорит само за себя. Его задача – распределять электроэнергию и доставлять ее по созданной линии потребителям. Современный кабель подключается к электрическим потребителям с помощью распределительной коробки с предохранительной коробкой или специальным предохранителем. Следует отметить, что в одной созданной секции может быть до двенадцати важных потребительских связей. Максимальная допустимая сила тока составляет 630 A. Она достаточно “гибкая и адаптируемая” при установке и позволяет создавать маршруты в желаемом направлении и конфигурации. Его основная задача – транспортировка и подъем, поэтому он сопровождает работу кранов, тележек, тельферов, подъемников. или освещение шинопроводов. Он необходим для формирования площадей будущих торговых, развлекательных и выставочных центров. Светильники на его поверхности обеспечивают достаточное освещение и подчеркивают место.

Таким образом, установленная классификация позволяет правильно понимать назначение шинопроводов, приобретать их в соответствии с их назначением и правилами их использования и эксплуатации на отдельных объектах. Границы между различными типами четко очерчены, поэтому сделать неправильный выбор практически невозможно, конечно, если он основан на опыте, знаниях и советах специалистов. Очевидные преимущества становятся очевидными только после установки шин на месте!

Читайте далее: