Как выбрать автомобильные предохранители? - услуги электромонтажа, строительства и ремонта

11 декабря 2020 года. Подушка подголовника: комфорт и здоровье водителя

Содержание

Как выбрать автомобильный предохранитель?

Предохранитель – это эффективное средство защиты вашего автомобиля от короткого замыкания. К выбору автомобильных предохранителей нужно подходить очень серьезно, потому что если вы купите некачественный товар, у вас могут возникнуть не только мелкие неисправности, но и серьезные проблемы, вплоть до возгорания автомобиля.

Большинство водителей согласятся, что мы тратим много времени на выбор дорогих деталей для наших автомобилей, консультируясь со специалистами, спрашивая совета у друзей и читая информацию в интернете. Однако многие люди не обращают внимания на такие мелочи, как автомобильные предохранители, и покупают первый попавшийся кусок пластика. Однако такой подход совершенно неправильный, поскольку выбор некачественного предохранителя может привести к серьезным проблемам. Как же найти хороший автомобильный предохранитель и на что обратить внимание при его покупке? Давайте попробуем это выяснить.

Некоторые производители автомобилей используют компоненты ленточного типа для защиты электрических цепей, если ожидается большая нагрузка. Пластины крепятся к контактам с помощью болтов и гаек, а номинал должен быть указан на лицевой стороне детали. Платы ленточного типа используются в цепях генераторов и в линиях питания потребителей с высокой токовой нагрузкой (диапазон номинального тока 110-140А). Для защиты коробки от раскаленного металла, образующегося при отключении, на щиток надевается крышка из качественного пластика.

Почему это необходимо

Каждый современный автомобиль оснащен бортовым источником питания на 12 или 24 В. Жгут проводов состоит из набора отдельных проводников с цветной изоляцией на них, что позволяет определить назначение провода. Медный провод предназначен для соединения компонентов с допустимой номинальной мощностью. При коротком замыкании металл расплавится или провода загорятся.

Использование различных типов автомобильных предохранителей позволяет избежать неконтролируемых скачков тока и снизить вероятность возникновения аварийной ситуации.

Поскольку существует множество устройств, которые необходимо защитить, существует и множество предохранителей. Для удобства обслуживания они обычно размещаются в специальных отсеках. В современных транспортных средствах предохранители обычно устанавливаются в современных автомобилях обычно выглядит следующим образом: один блок расположен под капотом, в моторном отсеке, а другой – под приборной панелью в салоне.

Какие предохранители покупать

Некоторые производители откровенно жульничают и выпускают предохранители, не соответствующие заявленным номиналам. В итоге защита не обеспечивается. В аварийной ситуации предохранитель не сработает или сработает не вовремя. Результат – сгоревший прибор, испорченное настроение и вынужденные финансовые потери для владельца автомобиля.

Лучше доверять признанным лидерам рынка, которые гарантируют качество своей продукции. Магазин IXORA сотрудничает с такими продавцами. Список доступных продуктов можно посмотреть, нажав на ссылку на каталог. Квалифицированный персонал поможет вам сделать правильный выбор и проконсультирует по всем вопросам, связанным с автомобильными предохранителями.

Бренд	Нет.	Имя
Авиакомпания	AFUSL05	Стандартный предохранитель с индикатором в блистерной упаковке по 10 шт.
Авиакомпания	AFUS03	Автомобильный стандартный комплект предохранителей
Авиакомпания	AFUSP180	Набор стандартных автомобильных предохранителей в пластиковой коробке 180 шт.
Авиакомпания	AFUV01	Набор автомобильных цилиндрических предохранителей
Които	PF2073	Мини-предохранитель Koito 20 ампер (блистер)

Автомобили оснащены бортовой электрической системой, рассчитанной на напряжение 12 или 24 В. Жгуты проводов состоят из отдельных проводников с цветовой изоляцией, позволяющей определить назначение провода. Медные провода предназначены для подключения потребителей с максимально допустимой мощностью. В случае короткого замыкания металл перегреется и расплавит или воспламенит жгут проводов и автомобиль.

Сравнение размеров автомобильных предохранителей

Размеры и характеристики основных типов предохранителей для легковых и коммерческих автомобилей:

Ленточный предохранитель имеет 2 крепежных отверстия диаметром от 5,5 мм до 6,5 мм и общей длиной 42 мм. Расстояние между их центрами составляет 30 мм.
Классические цилиндрические предохранители имеют длину 25,5 мм и диаметр 6,5 мм. Металлические наконечники имеют форму конуса с прямым углом на вершине.
Микро (или мини низкопрофильные) компоненты имеют толщину 0,8 мм и длину ножек 9 мм. Пластиковый корпус имеет ширину 10,9 мм и толщину 3,8 мм.
Мини-предохранитель имеет увеличенную ширину корпуса 11,4 мм при толщине 4 мм. Общая высота (с контактами) составляет менее 16,7 мм.
Элемент стандартного формата (т.е. Norma, Regular, Standard) имеет увеличенную толщину корпуса до 5,5 мм и длину 19,5 мм. Контакты имеют ширину 5,1 мм, что делает невозможным установку ленты в гнезда микро- и мини-предохранителей.
Максимальные предохранители имеют длину 30,2 мм и толщину 9,2 мм, металлические контакты шириной 7,8 мм и длиной 12,3 мм.
Размеры мини или клипсовых вставок для картриджей не регламентируются стандартами.

Определение

Типы предохранителей для бытовой техники

Те, кто занимается ремонтом бытовой техники, слышали эту шутку: “В электроприборе перегорел предохранитель”. Как бы смешно это ни звучало, но такие ситуации случаются довольно часто. Тем не менее, предохранитель является неотъемлемой частью почти всех бытовых приборов. Они необходимы не только для защиты самого прибора, но и для предотвращения прогрессирующего повреждения вплоть до пожара. В этой статье мы расскажем о том, какие предохранители используются в электроприборах.

Содержание статьи

Определение

Электрический предохранитель – это устройство или коммутационный аппарат, предназначенный для отключения цепи от источника питания, когда протекающий ток значительно превышает номинальный ток. Проще говоря: если устройство каким-то образом начало потреблять слишком большой ток, предохранитель разомкнет цепь. Он устанавливается последовательно с защищаемой цепью. На схеме предохранитель обозначен следующим образом:

Типы

Предохранители бывают разных типов в зависимости от вида предохранителя:

Плавкие вставки или плавкие вставки являются наиболее распространенными, поскольку их конструкция проста, как и их изготовление. Они используются в большинстве бытовых приборов, автомобилях. Ранее они использовались для защиты бытовых установок – их называли предохранителями.

Предохранители – одноразовые предохранители. Тепловые предохранители предназначены для работы с определенным током при определенной температуре. Также одноразовые, например, плавкие вставки.

Самовосстановление. Как видно из названия, это предохранители, которые можно использовать многократно. Они используются реже.

Электромеханический предохранитель Иногда называется автоматическим выключателем. Используется для защиты кабелей, электродвигателей и другого электрооборудования с относительно высокой мощностью.

Электронный предохранитель – основан на измерительной цепи, цепи управления и силовом транзисторе, который открывает цепь при достижении порогового тока. Наиболее распространенным устройством, работающим таким образом, является плата защиты литиевой батареи.

В бытовой технике предохранители встречаются в основном плавкие и самосбрасывающиеся, рассмотрим их более подробно.

Предохранители

Самый простой вариант – это предохранитель. Он состоит из стеклянного или керамического корпуса, внутри которого находится проводник. В зависимости от силы тока, предохранитель может быть разных размеров и заполнен кварцевым песком для гашения электрической дуги.

В качестве проводников используются чистые металлы (не сплавы), такие как медь, цинк, железо и свинец. Эти металлы используются потому, что они имеют положительный коэффициент термического сопротивления (TCR). Это означает, что при нагревании их сопротивление увеличивается.

Предохранители могут иметь следующую форму:

Вилочные предохранители (также называемые флаговыми);

Вилочные или флажковые предохранители чаще всего используются в автомобильной проводке. Вилочные предохранители использовались (и до сих пор используются) для защиты домашней проводки и других цепей, установленных, например, на счетчике. Плавкие вставки используются в распределительных шкафах (например, JVR, JARP, SHR).

Принцип работы

Когда ток течет по проводнику, выделяется определенное количество энергии в виде тепла:

Это также описывается законом Джоуля-Ленца:

Из вышесказанного следует, что количество выделяемого тепла зависит от:

Время, в течение которого протекает ток.

Тепло рассеивается в окружающую среду, но когда проводник достигает определенной температуры, он начинает плавиться и прогорать насквозь. Эта температура достигается при протекании определенного количества тока. Благодаря определенной тепловой инерции предохранители не перегорают под воздействием пусковых токов и кратковременных перегрузок.

На практике

Трубчатые предохранители используются в бытовых приборах. Они обычно имеют нагрузочную способность до 6 А и бывают разных размеров (внешний диаметр x длина):

В случае скачка напряжения в сети в цепи прибора перегорает предохранитель. При положительном развитии ситуации устройство остается нетронутым. Однако часто это не удается. Что произойдет, если не будет предохранителей?

При выходе из строя диодного моста или обмотки трансформатора может возникнуть короткое замыкание. Потребление тока резко возрастает. Жилы провода и токопроводящие жилы начинают нагреваться. Если ничего не горит, вилка, к которой подключен прибор, может привариться к контактам розетки. Проводка будет оставаться горячей до тех пор, пока не сработает автоматический выключатель. Однако не исключено, что части корпуса неисправного прибора могут загореться и до этого. Все это происходит в течение нескольких мгновений.

Во избежание таких последствий после ремонта прибора – и даже если прибор не был поврежден, а перегорел только предохранитель – замените его на новый такой же или максимально близкий по номинальной силе тока. Обратите внимание, что конструкция предохранителя должна обеспечивать гашение электрической дуги в случае его перегорания. Это означает, что предохранители, предназначенные для автомобиля, нельзя использовать на оборудовании, работающем от сети 220 вольт.

Хотя предохранители стоят копейки, полезно знать, как их ремонтировать, для общего руководства. Для этого снимите металлические колпачки контактов с концов предохранителя и установите провод на место. Обычно он припаян к клеммам.

Новый кабель выбирается следующим образом:

1. определите потребляемый устройством ток.

2. в соответствии с таблицей выберите диаметр проволоки в зависимости от тока плавления. Выберите 2-кратное номинальное потребление тока.

Тепловые предохранители

Тепловые предохранители – это одноразовые защитные элементы, похожие на плавкие вставки. Они используются в цепях, где требуется защита не только от перегрузки по току, но и от перегрева.

Они используются, например, в современных бытовых радиаторах. На рисунке показан тепловой предохранитель в тепловентиляторе. Он перегорает при превышении допустимой температуры, например, при отказе вентилятора, чтобы катушки не перегрелись и не вызвали пожар. Они также используются в фенах, утюгах и подобных приборах.

Основными характеристиками при выборе предохранителя являются номинальный ток и температура, оба эти параметра следует учитывать при покупке замены для неисправного компонента.

Стоит также отметить, что для защиты обмоток современных трансформаторов часто устанавливаются одноразовые тепловые предохранители. Если он находится сверху обмотки, вы можете заменить его, и трансформатор прослужит дольше, но если он находится глубоко в обмотке, вы не сможете заменить его без навыков перемотки.

Однако существуют и многоразовые термопредохранители. Они размыкают группу контактов при воздействии тепла. Они выпускаются с нормально замкнутыми (NC) и нормально разомкнутыми (NO) контактами. Первый размыкает цепь при нагревании, второй замыкает ее. После остывания контакты возвращаются в исходное положение.

Поэтому при покупке новой замены для неисправного предохранителя важно обратить внимание на тип контакта (NC или NO).

Самосбрасывающиеся предохранители

Устройство с положительным температурным коэффициентом сопротивления. Когда через него протекает ток, его сопротивление увеличивается нелинейно. Сопротивление при отключении зависит от двух факторов, а именно от приложенного напряжения и рассеиваемой мощности.

Ниже приведен пример диаграммы “сопротивление-температура”.

По мере увеличения сопротивления температура устройства повышается, вплоть до 80 градусов. Они состоят из смеси полимеров и углерода.

Они имеют следующие технические характеристики:

Vmax – максимально допустимое напряжение.

Imax – максимальный ток, который может протекать в цепи без разрушения самоограничивающегося предохранителя.

Ihold – номинальный ток.

Itrip – это минимальный ток, который может протекать через устройство, не вызывая его взрыва.

Самосбрасывающиеся предохранители часто используются для защиты цифровых электронных компонентов, таких как порты USB и HDMI, и реже – в цепях питания портативных устройств с батарейным питанием.

Заключение

Мы рассмотрели основные типы предохранителей, которые можно встретить в бытовых приборах. Это важный компонент, от которого зависит безопасная работа вашего прибора. Не используйте “жучки” – обмотки проводов в случае отказа предохранителя и не выводите их из цепи, шунтируя их для непрерывной работы.

Материал и тип проводников

Проверка на наличие перегоревших компонентов

Водители должны знать, как проверить предохранители в своем автомобиле. Перегрузка электрической системы не всегда приводит к перегоранию самих предохранителей. Их легче всего проверить, поэтому диагностика обычно начинается с них.

Когда электроприбор перестает работать, нет уверенности, что виноват предохранитель. В этом случае наиболее правильным и разумным решением будет проверка состояния устройства, ответственного за неисправность в машине.

Карта предохранителей является очень полезным диагностическим инструментом. Во всех современных автомобилях он расположен непосредственно на крышке блока предохранителей.

Существует несколько основных методов проверки:

оптический,
метод замены,
мультиметр.

Самый простой способ – заменить предохранитель. Вам нужно только заменить потенциально неисправное устройство новым предохранителем. Однако этот метод можно считать идентичным визуальному осмотру. В конце концов, проще определить это по внешним признакам, чем заменять подряд все предохранители в блоке предохранителей.

Визуальный осмотр

Начнем с того, как понять, перегорел ли предохранитель в вашем автомобиле, основываясь только на внешнем виде компонента. Этот способ считается наиболее правильным, поскольку визуально многим людям довольно легко убедиться в том, что плавкий элемент перегорел.

Чтобы проверить это, снимите элемент, поднесите его к свету и внимательно осмотрите. Опытному водителю не составит труда определить и понять, перегорел предохранитель в его автомобиле или нет. Новички не сразу поймут это, что вызывает еще несколько вопросов о том, как получить точный ответ.

Перегоревший предохранитель определить несложно. Это может проявляться в виде обрыва проволоки (легкоплавкий сплав) или следов ожога. Такие симптомы указывают на нарушение электрической цепи и необходимость замены предохранителя.

Этот метод проверки подходит для предохранителей, изготовленных из стекла или прозрачного пластика. Они составляют большинство в легковых автомобилях.

Однако у этого метода есть и существенный недостаток. Проверка проводится человеком, без использования какого-либо оборудования. В некоторых случаях, особенно для новичков, визуальный осмотр не дает 100% гарантии правильной диагностики. Поэтому правильнее и эффективнее проверять предохранители с помощью мультиметра.

Тестирование с помощью мультиметра

Это отличный способ определить, перегорел ли предохранитель в вашем автомобиле. Любой человек может производить расчеты с помощью этого метода, так как в нем нет ничего особенно сложного. Единственное требование – наличие мультиметра. Можно также проверить простым тестером, но мультиметр может решить множество других проблем в дальнейшем. Это более универсальное устройство. Имея в руках автомобильный мультиметр, стоит подробнее рассмотреть, как самостоятельно проверить потенциально перегоревший предохранитель.

Это устройство используется для проверки 2 методов:

напряжение,
сопротивлением.

Начнем с техники, которая предполагает проверку состояния с помощью напряжения. Для этого выполните следующие действия:

переведите измерительный прибор в режим измерения напряжения,
поверните выключатель в электрической цепи машины, где возникла проблема,
проверьте параметры напряжения на одном выводе защитного элемента, а затем на другом,
если на одном из контактов нет напряжения, устройство неисправно и подлежит замене.

Этот метод чрезвычайно прост и поэтому высоко ценится водителями. Проверка работоспособности предохранителя или подтверждение того, что он перегорел, занимает всего несколько минут.

Однако в некоторых ситуациях проверить напряжение непросто. В основном это относится к предохранителям звукового сигнала и дверных замков. Вот здесь-то и пригодится альтернативный метод.

Если по каким-то причинам испытание напряжением вам не подходит, используйте испытание сопротивлением.

Мультиметр будет переключен в режим измерения Ом. Это единица сопротивления,
выводы измерительного прибора подключены к выводам предохранителя,
Если на экране появляется ноль, элемент неисправен и подлежит замене.

В этом нет ничего сложного, поэтому даже начинающий водитель, который только недавно сам управлял автомобилем, легко справится с этой задачей.

На самом деле, все, что вам нужно, – это немного свободного времени и хороший мультиметр с подходящими режимами измерения. Его несложно купить, но возможности огромны, когда речь идет о самостоятельной диагностике автомобиля.

Замена классических предохранителей

Этот тип предохранителя широко использовался на классических моделях АвтоВАЗа и первых автомобилях “Самара”. Он представляет собой стержень из пластика или керамики, к которому прикреплена плавкая вставка определенной ширины из тонкого металла. Именно эта вставка разрывается при коротком замыкании в проводке автомобиля. Эти предохранители устанавливаются между двумя металлическими выступами устройства – каждый между своей парой.

Классические предохранители пальчикового типа устанавливаются между двумя гибкими выступами.

Чтобы заменить предохранитель, просто вытащите его из пространства между ножками, слегка нажав на подвижную ножку (другая ножка обычно жестко закреплена в устройстве). Новый предохранитель вставляется таким же образом. Убедитесь, что концы предохранителя входят в отверстия или углубления в выступах и что предохранитель не болтается.

Известным недостатком классических монтажных блоков с “пальчиковыми” предохранителями является то, что выступы со временем теряют свою эластичность и могут отойти друг от друга. Поэтому, если новый предохранитель остается незакрепленным даже после правильной установки, извлеките его, прижмите подвижный выступ к верхнему выступу (уменьшив зазор между ними) и снова вставьте предохранитель.

Замена фланцевых предохранителей

Пламенные предохранители – это совершенно другая конструкция. Плавкая вставка заключена в пластиковый корпус и имеет два внешних контакта. Эти штыри соединяют контакты предохранителей с соответствующими отверстиями в блоке предохранителей и обеспечивают очень хорошее соединение.

Извлечь предохранитель гораздо сложнее, чем пальчиковый предохранитель. Это делается с помощью специального пластикового пинцета, который обычно находится в отдельном гнезде в монтажном блоке. Эти пинцеты используются для захвата предохранителя за пластиковый корпус флажка и извлечения его из гнезда.

Если специального пинцета нет, а предохранитель необходимо извлечь, можно использовать небольшую плоскую отвертку, чтобы поддеть предохранитель, отделив его от пластикового корпуса у основания. Убедитесь, что металлический стержень отвертки не касается контактов в устройстве (соседние предохранители, реле, свободные розетки).

Пламенные предохранители лучше всего извлекать из гнезда специальным пинцетом.

В качестве альтернативы плавкую вставку можно вытащить пальцами, но это не всегда возможно. Во многих автомобильных монтажных блоках предохранители установлены так плотно, что сильные пальцы мужчины не могут пролезть между ними, а пальцы женщины слишком слабы.

Флажковые предохранители очень легко устанавливать – вы вставляете их в нужное гнездо одним движением, как вилку в розетку. И они не ходят по кругу. Однако если предохранитель такого типа неплотно прилегает к розетке, это указывает на неисправность в розетке. Его форма и размер обычно нарушаются из-за сильного нагрева, вызванного полным окислением контактов. В этом случае устройство должно быть демонтировано. Современные монтажные блоки довольно сложны, поэтому без хорошего знания электрики автомобиля и навыков лучше доверить эту работу профессионалам.

При замене предохранителя всегда проверяйте, чтобы новый предохранитель имел правильный номинал силы тока. Слишком слабый перегорит без причины, а сильный может мужественно выдержать критический момент и потом….. Лучше, чтобы этого не происходило.

Читайте далее: