Контакторы и пускатели. Проектирование, выбор, электрические схемы контакторов и пускателей

При включении стартер самоблокируется. Проверьте состояние блокировочных контактов стартера. Контакты во включенном положении должны плотно прилегать друг к другу и включаться одновременно с главными контактами пускателя. Расстояние между вспомогательными контактами (наименьшее расстояние между разомкнутым подвижным контактом и неподвижным контактом) не должно превышаться. Вспомогательные контакты стартера должны быть отрегулированы. Если отклонение вспомогательного контакта составляет менее 2 мм, вспомогательные контакты необходимо заменить.

Контакторы и пускатели. Проектирование, выбор, электрические схемы контакторов и пускателей.

Электромагнитный контактор – это электрическое устройство, предназначенное для коммутации силовых цепей. Контакты контактора замыкаются или размыкаются, как правило, с помощью электромагнитного привода.

Общепромышленные контакторы классифицируются на согласно:

– вид тока главной цепи и цепи управления (коммутационной катушки) – постоянный, переменный, постоянный и переменный;

– Количество основных полюсов – от 1 до 5;

– Номинальный ток главной цепи – от 1,5 до 4.800 A

– Номинальное напряжение главной цепи: от 27 до 2000 В постоянного тока; от 110 до 1600 В переменного тока при 50, 60, 500, 1000, 2400, 8000, 10 000 Гц

– номинальное напряжение катушки: от 12 до 440 В постоянного тока; от 12 до 660 В переменного тока при 50 Гц; от 24 до 660 В переменного тока при 60 Гц

– наличие вспомогательных контактов: с контактами, без контактов.

Предупреждение. Контакторы также различают по типу соединения основных и управляющих проводов, способу монтажа, типу внешней проводки и т.д.

Нормальная работа контакторов разрешена:

– при напряжении на клеммах главной цепи до 1,1 и на клеммах цепи управления от 0,85 до 1,1 от номинального напряжения соответствующих цепей;

– Когда напряжение переменного тока снижается до 0,7 от номинального, переключающая катушка должна удерживать якорь контактора в полностью выдвинутом положении и не может удерживать его при снятии напряжения.

Выбор контактора

Контакторы следует выбирать в соответствии с:

– назначение и применение;

– значение механического и коммутационного сопротивления;

– количество и исполнение главных и вспомогательных контактов;

– Вид тока и значения номинального напряжения и тока главной цепи;

– Номинальное напряжение и потребляемая мощность коммутирующих катушек;

– Тип защиты; Климатическая и монтажная категория.

Параметры контактора

Наиболее важными параметрами контактора являются Номинальный рабочий ток и напряжение.

Номинальный ток контактора – это ток, заданный условиями нагрева главной цепи. Контактор способен выдерживать этот ток при замкнутых главных контактах в течение 8 часов, при этом температура его отдельных частей не должна превышать допустимого значения. Для прерывистой работы аппаратуры часто используется понятие допустимого эквивалентного непрерывного тока.

Напряжение главной цепи контактора – Наибольшее номинальное напряжение, на которое рассчитан контактор. В то время как номинальный ток и номинальное напряжение контактора определяют максимально допустимые условия непрерывной работы контактора, номинальный рабочий ток и рабочее напряжение определяются условиями эксплуатации.

Конструкция контактора

Контактор (рис.) состоит из: главных контактов, дугогасительной и электромагнитной систем, вспомогательных контактов.

Главные контакты формируют и разрывают цепь питания. Они должны быть рассчитаны на номинальный ток в течение длительного периода времени и большое количество пусков и остановок с высокой частотой. Главные контакты могут быть рычажного или мостового типа. Рычажные контакты разработаны с системой вращательного движения, мостовые контакты – с системой прямолинейного движения.

Рис. 9 Конструкция однополюсного электромагнитного контактора

Дугогасительные камеры в контакторах постоянного тока основаны на принципе гашения электрической дуги поперечным магнитным полем в камере с продольными щелями.

В подавляющем большинстве конструкций магнитное поле индуцируется дугогасительной катушкой, подключенной последовательно с контактами.

Дугогасительная система обеспечивает гашение электрической дуги, возникающей в результате размыкания главных контактов. Методы гашения дуги и конструкция дугогасительной системы зависят от вида тока в главной цепи и способа работы контактора.

Электромагнитная система контактора позволяет дистанционно управлять контактором, т.е. включать и выключать его. Конструкция системы определяется видом тока и схемой управления контактором, а также его кинематической схемой. Электромагнитная система состоит из сердечника, якоря, катушки и монтажного оборудования.

Электромагнитная система контактора может быть спроектирована так, чтобы возбуждать якорь и удерживать его в замкнутом состоянии или возбуждать только якорь. В этом случае он удерживается в закрытом положении защелкой.

Контактор обесточивается, когда катушка разжимается под действием отключающей пружины или веса самой подвижной системы, но чаще под действием пружины.

Вспомогательные контакты. Они выполняют коммутационные операции в цепях управления контакторами, блокировки и сигнализации. Они рассчитаны на максимальный непрерывный ток 20 A и максимальный ток отключения 5 A. Контакты могут быть либо нормально разомкнутыми, либо нормально замкнутыми, в большинстве случаев это мостовые контакты.

Контакторы постоянного тока

Контакторы постоянного тока предназначены для коммутации цепей постоянного тока и обычно приводятся в действие электромагнитом постоянного тока. Контакторы переменного тока предназначены для коммутации цепей переменного тока. Соленоиды для этих цепей могут быть как переменного, так и постоянного тока.

Контакторы постоянного тока производятся в основном на напряжение 22 и 440 В, ток до 630 А, однополюсные и двухполюсные.

Контакторы серии KPD 100E Контакторы предназначены для главных и управляющих цепей до 220 В постоянного тока. Контакторы выпускаются в диапазоне номинальных токов от 25 до 250 А.

Контакторы серии KPV 600 Контакторы серии подходят для управления главными цепями приводов постоянного тока. В этой серии доступны два варианта исполнения контакторов: с одним нормально замкнутым главным контактом (KPV 600) и с одним нормально разомкнутым главным контактом (KPV 620).

Управление контакторами осуществляется от сети постоянного тока. Контакторы выпускаются в диапазоне номинальных токов от 100А до 630А.

Контактор на 100 А имеет массу 5,5 кг, а контактор на 630 А – 30 кг.

Контакторы переменного тока

Контакторы переменного тока Контакторы обычно трехполюсные с нормально замкнутым главным контактом. Электромагнитные системы

изготовлены из индивидуально изолированных стальных пластин толщиной до 1 мм. Катушки имеют низкий импеданс и малое число витков. Основную часть сопротивления катушки составляет ее индуктивное сопротивление, которое зависит от величины зазора. Поэтому ток в катушке контактора переменного тока при разомкнутой системе в 5-10 раз больше, чем ток при замкнутой магнитной системе. Электромагнитная система контакторов переменного тока имеет закороченную катушку на сердечнике для устранения шума и вибрации.

В отличие от контакторов постоянного тока, коммутационные характеристики контакторов переменного тока тяжелее, чем характеристики отключения из-за пускового тока асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. Дребезг контактов при переключении вызывает сильный износ контактов. Поэтому противодействие отскоку контактов чрезвычайно важно.

Рассмотрим обозначение контакторов переменного тока: КТ (КТП) – X1 X2 X3 X4 X5

Х1 – номер серии, 60, 70

Х2 – Размер контактора: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6.

Х3 – Количество полюсов: 2, 3, 4, 5.

Х4 – Дополнительное значение характеристики для серии: Б – обновленные контакты; А – повышенная коммутационная способность при напряжении 660 В.

С – контакты с металлокерамическими накладками на основе серебра. Отсутствие буквы означает, что контакты медные.

Х5 – климатический вариант: U3, UHL, T3.

Для предотвращения коротких замыканий и аварий в лифтах, электровозах, тепловозах, трамваях, троллейбусах и различных типах электропоездов из-за изменения тока в электрической цепи, в оборудовании устанавливается двухпозиционное электромагнитное устройство, которое называется контактор. Он предназначен для оборудования, которое часто включается и выключается, так что контактный ток часто подается в сеть и часто отключается.

Электромагнитные контакторы

Для предотвращения коротких замыканий и отказов, вызванных изменением тока в электрической цепи в лифтах, электровозах, тепловозах, трамваях, троллейбусах, электропоездах различных видов, эти устройства оснащены двухпозиционным электромагнитным устройством, которое называется контактором. По своей конструкции он предназначен для устройств, которые часто включаются и выключаются, и поэтому часто питаются контактным током и также часто выключаются.

Разновидности и типы контакторов.

Однополюсные или двухполюсные контакторы устанавливаются для обеспечения нормальной работы электрических цепей. Также иногда устанавливаются трехполюсные контакторы, но это контакторы переменного тока, в отличие от однополюсных и двухполюсных контакторов, которые настроены на постоянный ток.

Строительный материал и планировка.

Поскольку к контакторам предъявляются высокие требования по стабильности из-за возможного большого количества переключений в час (от 30 до 3600 в час), они должны быть изготовлены из износостойких материалов с высокой механической прочностью. Контакторы состоят из: электромагнитной системы, контактно-дугогасительной системы и системы блок-контактов. Основное отличие контакторов от системы автоматических выключателей заключается в том, что оборудование не может быть защищено от короткого замыкания. Он управляется специальной катушкой на контакторе, через которую проходит переменный ток разного напряжения.

Применение и использование.

Контактор является разновидностью контактора и предназначен для разгона двигателя до определенной скорости. Таким образом, контактор помогает управлять оборудованием на этапе запуска, обеспечивая эффективный запуск и ускорение оборудования. Некоторые производители даже не делают различия между пусковым устройством контактора. Однако есть и различия.

Магнитный контактор, помимо своей основной задачи (включение двигателя и приведение его в определенную рабочую точку), может также переключать фазы, тем самым управляя вращением двигателя. Контактор – это низковольтное устройство, функция которого заключается в распределении и управлении двигателем электроприбора. Их принято различать по корпусу, реверсивности и наличию встроенной тепловой защиты. Корпус устройства может быть открытым или закрытым. Обратимость представлена биполярными контакторами, которые усиливаются и блокируются во избежание одновременного использования контакторов. С другой стороны, тепловая защита необходима, чтобы избежать перегрузки.

Он состоит из катушки, которая под напряжением втягивает сердечник, а затем замыкает контакты.

Контакторы и пускатели – символы и надписи. Идентификация и технические данные.

Контактор – это тип электромагнитного реле.

В его конструкции имеется катушка, которая при возбуждении втягивает сердечник, после чего контакты фактически замыкаются.

Многие путают контакторы с пускателями. В чем разница между ними?

Контактор – это, по сути, единое устройство, используемое для создания и разрыва электрических цепей. Стартер – это сложное устройство, выполняющее ту же функцию, но имеющее в своей цепи дополнительные компоненты.

Например, различные типы предохранительных устройств или кнопки запуска.

Нет ничего страшного в том, что многие люди используют эти термины по-разному.

Самое главное – понять функциональность каждой единицы оборудования.

Ниже приведено объяснение символов и названий популярных марок пускателей и контакторов PML, KME, PAE, PMA.

На них вы можете узнать, что означают те или иные буквенные и цифровые обозначения и как они расшифровываются.

Оказывается, из самого названия можно понять:

• что это за продукт

• его функциональность

• какие дополнительные функции он содержит

Чтобы узнать больше о различных типах стартеров, перейдите на соответствующую вкладку.

Но кроме названия, много информации можно найти на самом корпусе контактора.

На примере двух изделий от IEK KMI и Schneider Electric LC1D25 мы узнаем, какие надписи и маркировки наносят производители на корпуса, как они расшифровываются и что означают.

Начнем с контактора Schneider Electric. Сбоку указана максимальная мощность, которая может быть подключена к контактору, выраженная в лошадиных силах (HP – horspower). Эта мощность зависит от напряжения питания.

В некоторых странах до сих пор используется лошадиная сила, хотя Международная организация по метрологии рекомендовала вывести лошадиную силу из употребления.

Ниже приведены общие рекомендации по выбору автоматических выключателей или предохранителей

• формулировка CB – автоматический выключатель относится к автоматическим машинам

• предохранитель – Предохранитель – относится к предохранителям.

Необходимо соблюдать максимальное рабочее напряжение (a.c. max).

Конт. ток – непрерывный номинальный ток при нагрузке категории AC1.

Проще говоря, категория AC1 – это нагрузка, такая как утюг или обычный радиатор.

AWG 6-14 Cu – указывает сечение проводов, которые могут быть подключены к клеммам.

Измерение производится в западных единицах. Чтобы узнать эквивалент нашего поперечного сечения в мм2, используйте таблицу перевода AWG в мм2.Крутящий момент 20lb.in – момент, с которым можно затягивать клеммы.

Более точные значения для типичных единиц измерения можно найти в технических данных на сайте производителя или с помощью специального конвертера фунт-дюймов в Нм (Ньютон-метры).

Lb-in означает фунты на квадратный дюйм.

Высококачественные контакторы всегда маркируются сертификатом, которому соответствует механизм.

Ith-40A – условный тепловой ток разомкнутой цепи. Проще говоря, это ток, который контактор может пропускать при нормальных условиях окружающей среды.

Ui=690 В – номинальное напряжение изоляции изделия.

IEC/EN 60947-4-1 указывает на соответствие пускателя этому стандарту. ГОСТ Р50030.4.1-2012 является нашим модифицированным эквивалентом этого стандарта.

Uimp=6кВ – допустимое импульсное напряжение.

На отдельной табличке указаны возможные мощности, которые могут быть подключены к контактору в зависимости от напряжения питания.

Мощность указана в киловаттах. Кто-то может спросить, почему существует такая разница в зависимости от напряжения.

Объяснение этому простое. Вообще говоря, контактору все равно, на какое напряжение рассчитана нагрузка. Самое главное – это величина тока, протекающего через его контакты.

А если напряжение в два раза выше, т.е. 200В, то при подключении той же нагрузки в 1кВт через изделие будет протекать ток в 2 раза больше I=5А.

Поэтому, чем ниже напряжение, тем меньшую нагрузку можно подключить к контактору. Однако всегда обращайте внимание на тип нагрузки, для которой приводятся данные.

В данном случае, например, мощности приведены для нагрузки AC3. Примером такой нагрузки является асинхронный двигатель.

JIS C8201-4-1 – японский промышленный стандарт. Поэтому здесь также указана мощность, которая должна быть подключена к контактору в зависимости от напряжения питания в соответствии с настоящим стандартом.

Почему рекомендуется такой большой и странный набор напряжений? Потому что в разных странах действуют разные стандарты, определяющие уровни напряжения питания.

Например, в Японии обычная электрическая розетка имеет напряжение 100 В. А 200 В используется для тяжелых нагрузок.

Теперь перейдем к передней панели стартера=контактора.

A1 и A2 – это точки подключения управляющего соленоида.

Сами клеммы маркируются двумя альтернативными способами:

• 1-2-3-4-5-6 числовая последовательность

• буквенно-цифровая последовательность. Верхняя часть L1-L2-L3. Дно T1-T2-T3.

Вспомогательные контакты маркируются в соответствии со стандартами. Есть небольшой нюанс, о котором не все знают.

Первая цифра обозначения – это порядковый номер контакта. Вторая цифра указывает на функцию контакта.

Например, вы можете увидеть 13-21 вверху; 14-22 внизу.

Это означает, что первая цифра 1-2 – это порядковый номер контакта. Один вспомогательный контакт находится слева, а другой – справа.

А второе число – это функция. Номер 1-2 – это общий провод или часть контакта нормально замкнутой цепи.

Номер 3-4 является частью нормально разомкнутого контакта. Итак, по цифрам, не разбирая и не прощупывая механизм, не изучая его схему в паспорте, можно сразу понять, что 13-14 – это нормально разомкнутый контакт №1 (NO – normal open).

А 21-22 – нормально замкнутый контакт № 2 (NC – нормально замкнутый).

Все другие известные нам электромагнитные реле маркируются таким же образом, чтобы облегчить визуальное понимание функциональности устройства. Вот пример другого реле и маркировки его контактов.

Вам не нужно изучать документацию к нему, чтобы узнать, как его подключить или какую функцию выполняет та или иная винтовая клемма.

Напряжение катушки, управляющей стартером, также обязательно указывается на корпусе.

Буква M7 (или другая) – это идентификация типа катушки в номере детали.

Например, если катушка в контакторе LC1D25 вышла из строя, просто укажите напряжение и номер M7 при заказе. Вы будете уверены, что получите именно тот продукт и размер, который вам нужен.

Еще один важный момент, который необходимо учитывать, – это возможность использования различных типов проводов в клеммах. Если колодки будут медными, это означает, что нельзя использовать алюминиевые провода.

Сечение и типы подключаемых проводов указаны в технической документации.

Контактор IEK намного проще. Назначение контакторов основано практически на том же принципе.

Буквенно-цифровое обозначение рабочих терминалов:

При эксплуатации электрических цепей постоянно возникают ситуации, когда необходимо дистанционно включить или выключить определенные установки и оборудование. Для этих задач широко используются электромагнитные контакторы, работающие с различными видами токов. При нормальной работе коммутационного оборудования такие операции ожидаются часто – около 1500 в час. Конструкция и принцип действия контакторов позволяют активно использовать их для управления мощными двигателями, установленными в электровозах, трамваях, троллейбусах, лифтах и других машинах и оборудовании.

Классификация и типы контакторов

Поскольку контакторы и автоматические выключатели используются во многих различных областях, они изготавливаются с определенными параметрами и спецификациями. Эта информация необходима при принятии решения о выборе контактора.

Все типы коммутационных устройств можно классифицировать в зависимости от их характеристик и других особенностей:

• Токи во всех цепях могут быть как постоянными, так и переменными. Разумеется, контактор также может быть для переменного или постоянного тока.
• Количество основных полюсов варьируется от 1 до 5.
• Номинальный ток цепи питания. Их диапазон составляет от 1,5 до 4800 А.
• Номинальные характеристики напряжения. Номинальные значения постоянного тока составляют 27-2000 В, а переменного тока – 110-1600 В. Номинальные частоты переменного тока составляют 50, 60, 500, 1000, 2400, 8000 и 10000 Гц.
• Номинальное напряжение катушки управления. При постоянном токе 12-440 В, при переменном токе 12-660 В при 50 Гц. Существуют устройства переменного тока на 24-660 В, с частотой 60 Гц.
• Существуют различия в типе соединения проводов для всех типов используемых цепей, способах монтажа, подключении внешних проводов и других особенностях.

В зависимости от частоты коммутации в час существует определенная классификация контакторов – 0,3; 1,3; 10; 30. Каждому соответствует определенная частота коммутации – 30, 120, 300, 1200 и т.д. Механическая износостойкость может достигать 30 миллионов циклов, а коммутационная износостойкость на 0,1 или выше механической. Большинство контакторов относятся к классу 10 и имеют соответствующие параметры и технические данные.

Выбор контактора также осуществляется на основе коммутационной способности, которая полностью зависит от условий эксплуатации. Большинство устройств задействованы в операциях пуска, реверса, торможения и отключения. Это основные операции, необходимые при управлении различными типами электрических приводов.

Благодаря этим особенностям данные устройства широко используются в электротехнике, промышленности и других областях.

Конструкция и принцип работы

Контактор – это двухступенчатое электромагнитное устройство, которое управляется с помощью вспомогательной цепи электрического тока, протекающего через катушки контактора. При протекании электрического тока якорь притягивается к сердечнику, и контактная группа замыкается.

В нормальном состоянии контакты в таком устройстве всегда разомкнуты – важный принцип для обеспечения электробезопасности и простоты эксплуатации.

Проще говоря, контактор – это выключатель, при подаче напряжения его контакты замыкаются, и нагрузка включается, но если напряжение на контактор не подается, он размыкает электрическую цепь.

Электромагнитный выключатель состоит из системы блок-контактов, системы гашения дуги, контактной системы и электромагнитной системы.

Для тех, кто знаком с электрическими схемами и принципами работы переключателей, эти диаграммы будут понятны без пояснений. Вспомогательное напряжение подается на катушки A1 – A2, так что соленоид заводится для создания механического усилия и замыкания контактов и включения тех контактов, которые необходимы. В зависимости от типа контактора и его конструкции он может включать одну группу контактов, несколько контактов одновременно или в определенной последовательности. Для безопасного и быстрого размыкания контактора он оснащен пружиной, чтобы при отсутствии напряжения контакты сразу размыкались.

Хотя устройство кажется очень сложным, а во многих случаях (при контроле линий электропередач до 600В и токов до 1600А) большим, его конструкция довольно проста:

• контактная группа из высококачественной меди;
• диэлектрический корпус;
• контактная лента, подключенная непосредственно к соленоиду;
• электромагнитная катушка;
• дугогасительные элементы, которые необходимы для высоких номинальных токов.

Контактор управляется вспомогательной цепью, напряжение которой должно быть ниже рабочего напряжения и может соответствовать 24, 42, 110, 220 или 380 вольт.

Сам по себе небольшой контактор стоит не очень дорого: средняя стоимость одного блока составляет примерно от 400 до 2000 рублей. Однако компании, как правило, покупают их не по отдельности, а партиями, поэтому общая сумма может быть очень внушительной. Кстати, есть агрегаты и за 15 000 рублей, и даже за 100 000 рублей – это мощные стартеры с несколькими полюсами, предназначенные для работы в особых условиях.

Контакторы и магнитные пускатели

Введение

В начале этой статьи хотелось бы сразу определить, в чем разница между контактором и магнитным пускателем, так как этот вопрос часто озадачивает даже самых опытных электриков, и многие считают, что разница между ними заключается в их конструкции, габаритах или величине коммутируемого (номинального) тока, но это не так. Разобраться в этой проблеме нам поможет ГОСТ 30011.4.1-96, который содержит следующие определения:

Контактор – это коммутационный аппарат с одним положением покоя, управляемый не вручную, способный коммутировать, проводить и прерывать токи в нормальных условиях цепи, включая рабочие перегрузки.

Стартер – это комбинация всех коммутационных устройств, необходимых для запуска и остановки двигателя, с защитой от перегрузки.

Как видно из приведенных выше определений, контактор – это устройство, предназначенное для коммутации (включения/выключения) любой нагрузки, т.е. любого потребителя, а пускатели – это совокупность устройств, предназначенных для управления конкретным электродвигателем, а также для обеспечения защиты от перегрузок, причем сами контакторы являются частью пускателей:

Как видно на рисунке выше, пускатель состоит из контактора для включения и выключения двигателя, теплового реле для защиты двигателя от перегрузки и кнопок для управления контактором, расположенных в общем корпусе.

Согласно тому же ГОСТу 30011.4.1-96, стартеры бывают следующих типов:

Стартер прямого действия – Пускатель, подающий сетевое напряжение на клеммы двигателя в режиме однократного действия.
Реверсивный стартер – Пускатель, который изменяет направление вращения двигателя путем изменения питающих соединений, не останавливая двигатель.
Двунаправленный стартер Пускатель, предназначенный для изменения направления вращения двигателя путем переключения его питающих соединений только тогда, когда двигатель находится в состоянии покоя.

Поэтому пускатель прямого действия предназначен для запуска, остановки и защиты двигателя, в то время как реверсивный пускатель позволяет изменять направление вращения двигателя в дополнение ко всему вышеперечисленному.

Как видно на рисунке выше, реверсивный пускатель состоит из двух контакторов, переключение между которыми изменяет порядок фаз, что приводит к изменению направления вращения электродвигателя. (Более подробную информацию о реверсировании направления вращения двигателя и схему работы реверсивного пускателя см. здесь).

Существуют также так называемые “модульные контакторы”. модульные контакторы – Это компактные контакторы, предназначенные для установки на DIN-рейку, но в остальном их конструкция и принцип действия такие же, как у обычных контакторов.

Теперь, разобравшись с понятиями контактора и пускателя, перейдем к изучению принципа их работы.

Конструкция и принцип работы контактора

Как показано на рисунке выше, электромагнитный контактор состоит из следующих основных компонентов: магнитопровода, состоящего из подвижной и неподвижной частей, электрической катушки, силовых контактов, предназначенных для включения и отключения нагрузки, состоящих из подвижных контактов, прикрепленных к подвижной части магнитопровода, и неподвижных контактов, прикрепленных к верхней части корпуса контактора, блок-контактов, предназначенных для использования в цепях управления, и пружины, обеспечивающей поддержку.

Управление контактором осуществляется путем подачи напряжения на электрическую катушку, прохождение электрического тока через катушку создает электромагнитное поле, протекающее через магнитную цепь, неподвижная часть магнитной цепи вместе с электрической катушкой действует как электромагнит, который, как показано на рисунке 2 выше, преодолевая сопротивление пружины, притягивает верхнюю подвижную часть магнитной цепи с присоединенными к ней подвижными контактами, так что силовые контакты замыкаются, когда напряжение k

Большинство современных контакторов содержат только один блок-контакт, но некоторые цепи управления требуют большего количества контактов, в этом случае на магнитный пускатель устанавливается дополнительная приставка с более чем одним блок-контактом:

Как видно на фотографии выше, это приспособление (блок контактов) устанавливается на верхней части контактора, соединяясь с его подвижными силовыми контактами.

Выбор контакторов (магнитных пускателей) и их характеристики.

Магнитные контакторы и пускатели выбираются в соответствии со следующими характеристиками:

1) В зависимости от типа коммутируемой нагрузки определяется необходимая категория применения

Согласно ГОСТ 12434-83 и ГОСТ Р 50030.4.1-2002, существуют следующие категории (области применения) контакторов (пускателей)

2) По номинальному току

Номинальный ток – это одна из основных характеристик, определяющая максимальный ток, который контактор способен выдерживать в течение длительного времени, а также обеспечивать его включение и выключение.

Номинальный ток пускателя двигателя (контактора) можно рассчитать с помощью нашего онлайн-калькулятора или по приведенной ниже методике.

Для контакторов (пускателей) существуют следующие стандартные номиналы в амперах:

6,3; 10; 16; 25; 40; 63; 80; 100; 125; 160; 250; 400; 500 ампер

Внимание: Модульные контакторы доступны для номинального тока до 100 ампер.

Часто магнитные контакторы и пускатели условно делятся на следующие диапазоны (от нуля до семи диапазонов) в зависимости от номинального тока:

Номинальный ток пускателя для управления двигателем может быть выбран на основе номинала двигателя по таблице ниже:

Также можно самостоятельно рассчитать ток стартера, используя следующую процедуру:

Номинальный ток пускателя должен быть больше или равен номинальному току двигателя:

I_{ном. MP}⩾ I_{номинальный ток двигателя}

Номинальный ток двигателя можно найти в техническом паспорте двигателя или рассчитать по формуле:

Inom=P/√3Ucosφη

• P – номинальная мощность двигателя (может быть взята с заводской таблички двигателя или рассчитана)
• U – номинальное напряжение (напряжение, к которому подключен двигатель);
• cosφ – коэффициент мощности: отношение активной мощности к кажущейся мощности (принимается равным от 0,75 до 0,9, в зависимости от размера двигателя);
• η – коэффициент эффективности – отношение электрической мощности, потребляемой электродвигателем из сети, к механической мощности на валу двигателя (принимается равным от 0,7 до 0,85 в зависимости от мощности электродвигателя);

Ток электродвигателя также можно рассчитать с помощью нашего онлайн-калькулятора.

Номинальный ток контактора, не используемого для управления двигателем, определяется током сети, которым он управляет:

I_{номинальный ток контактора}⩾ I_{Номинальное напряжение сети.}

Номинальный ток сети можно определить с помощью нашего онлайн-калькулятора или рассчитать самостоятельно по формуле:

I_сеть=(P_сеть*К_п)/cosφ, Ампер

• P_сеть– суммарная мощность всего электрооборудования, подключенного к контактору, в киловаттах;
• K_п – коэффициент пересчета (для однофазной сети 220 В: K_п=4,55; для 3-фазного 380В: Kp_п=1,52);
• cosφ – коэффициент мощности, принимаемый равным 0,95 – 1 для бытовых установок и 0,75 – 0,85 для промышленных установок.

3) Исходя из номинального напряжения катушки

Напряжение катушки – это мера напряжения, которое должно быть приложено к выводам катушки контактора, чтобы он сработал. Поэтому номинальное напряжение катушки также определяет напряжение цепи управления (напряжение кнопки управления).

Существуют следующие стандартные номинальные напряжения катушек контакторов (пускателей), Вольт:

12, 24, 36, 48, 110, 127, 220, 380, 500, 660 Вольт

Наиболее часто используются контакторы с катушками на 220 и 380 вольт, контакторы с катушками на 48 вольт и ниже обычно используются в помещениях с повышенным риском (особо опасным) поражения людей электрическим током, чтобы напряжение на кнопках панели управления было безопасным.

4) Номинальное напряжение изоляции

Номинальное напряжение изоляции контактора – это максимальное напряжение сети, на которое рассчитана изоляция контактора. Превышение этого значения приводит к разрушению изоляции и, как следствие, выходу контактора из строя. Следовательно, номинальное напряжение контактора должно быть больше или равно напряжению сети:

U_{ном. MF}⩾ U_{Напряжение сети}

В сетях 220/380 В обычно используются контакторы с изоляцией 400 В или 660 В.

Была ли эта статья полезной? У вас все еще есть У меня все еще есть вопросы? Пишите в комментариях!

Вы не нашли статью по интересующей вас теме тема, связанная с электротехникой? Пишите нам сюда. Мы ответим на ваши вопросы.

После подключения контактора необходимо решить, какой механизм он будет включать. Это может быть двигатель, насос, вентилятор, нагревательные элементы, компрессоры и т.д. Главной особенностью, отличающей контактор от автоматического выключателя, является отсутствие какой-либо защиты. Поэтому при разработке схем коммутации электрооборудования с помощью контактора необходимо всегда учитывать токоограничивающие и нагревательные элементы. Предохранители и автоматические выключатели используются для ограничения и отключения оборудования в случае короткого замыкания и нагрузки, во много раз превышающей их номинал. Тепловые реле используются для ограничения коротких замыканий и нагрузок, во много раз превышающих их номинал.

Чтобы правильно подключить контактор к цепи, необходимо понимать, какие контакты являются силовыми, а какие – вспомогательными, т.е. блок-контактами. Также необходимо обратить внимание на номинал коммутационной катушки. В нем должно быть указано напряжение его типа и величины, а также токи, которые протекают через него при нормальной работе. Силовые контакты могут перегореть во время работы, поэтому их следует регулярно проверять и чистить.

Как подключить модульный контактор

Модульный контактор – это разновидность обычного коммутационного аппарата того же типа, за исключением того, что он в основном используется для дистанционного включения и отключения распределительных устройств. Это означает, что при включении на группу выключателей, каждый из которых отвечает за определенную цепь, подается напряжение. Он устанавливается на DIN-рейку. Он может коммутировать цепи как постоянного, так и переменного тока.

Подключение кнопочного контактора

Для подключения контактора с кнопкой см. схему ниже. Он предназначен для запуска нагрузки, в данном случае двигателя, от контактора, катушка которого рассчитана на 220 вольт переменного тока. В зависимости от напряжения стоит обратить внимание на источник питания. Поэтому стоит принять это во внимание при покупке и выборе контактора. Если катушка рассчитана на постоянное напряжение, вам понадобится этот источник.

При нажатии кнопки пуска на катушку соленоида контактора подается напряжение, и контактор включается. Силовые контакты замкнутся, тем самым подавая напряжение на асинхронный двигатель. Блокировочный контакт контактора K1, который подключен параллельно кнопке “Стоп”, также замкнется. Электрики называют его самоподдерживающимся контактом, поскольку он подает напряжение на коммутационную катушку, когда кнопка пуска отпущена. При нажатии кнопки “Стоп” питание с катушки снимается, силовые элементы контактора разрывают цепь и двигатель отключается.

Подключение контактора с тепловым реле

Тепловое реле предназначено для предотвращения длительных слаботочных перегрузок при эксплуатации электрооборудования, так как перегрев негативно влияет на состояние изоляции. Часто чрезмерные температуры и токи разрушают изоляцию и тем самым приводят к короткому замыканию дорогостоящего электропривода.

Когда ток в цепи статора двигателя увеличивается, элементы теплового реле QC нагреваются. При достижении заданной температуры, которую можно регулировать, тепловое реле срабатывает, и его контакты разрывают цепь катушки соленоида контактора KM.

В целях безопасности помните, что цепь контактора должна быть обесточена. Автоматический выключатель должен быть заблокирован ключом или пластиной, запрещающей несанкционированное или неправильное включение. Не допускается эксплуатация устройства со снятой дугогасительной камерой, так как это приведет к короткому замыканию.

Читайте далее:

• Контакторы и пускатели. Технические данные.
• Релейно-контактные системы управления – ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД.
• Зачем нужен контактор – советы электрика – Electro Genius.
• Тепловое реле.
• Шаговые двигатели: свойства и практические схемы управления. Часть 2.
• Магнитный кардиостимулятор – это магнитный пускатель. Что такое магнитный пускатель?.
• Обслуживание электромагнитных контакторов.